Bereits im Vorfeld der ersten Emission eines Flugzeugpfandbriefs durch die Nord-LB Norddeutsche Landesbank Girozentrale (Nord-LB), Hannover, hatte die Ratingagentur Moody's Investors Service die langfristige Bonitätseinschätzung "A2" vergeben. Nach der Platzierung wurde die Benotung nunmehr bestätigt. Grundlage dieser Entscheidung ist zunächst die Finanzstärke der Emittentin. Vom Moody's wird die Nord-LB langfristig mit "A3" und kurzfristig mit "P-2" bewertet. Danach stresst die Agentur den Deckungsstock. Dieser enthält 90 Flugzeugfinanzierungen, die per 30. Juni 2012 ein Volumen von etwa 950 Millionen Euro hatten. Daran haben Direktdarlehen an Fluggesellschaften einen Anteil von 41 Prozent. Auf Flugzeug-Operating-Leases entfallen 51 Prozent und auf Flugzeug-Finance-Leases acht Prozent.
Außerdem bestätigte die Ratingagentur Fitch ihr Bonitätsurteil "AAA" für die Öffentlichen Pfandbriefe. Auch diese Bewertung basiert in erster Linie auf dem langfristigen Emittentenausfallrating (IDR) von "A" Anschließend wird bei einem unterstellten Ausfall der Emittentin geprüft, wie zuverlässig der Deckungsstock die fälligen Cash-Flows liefern würde. Dieser sogenannte Diskontinuitätsfaktor (D-Factor) ist mit 8,2 Prozent unverändert, sodass bei der aktuellen Überdeckung das Bestrating vergeben wurde.
Ende des ersten Quartals dieses Jahres hatten die ausstehenden Öffentlichen Pfandbriefe der Bank ein Volumen von 18,2 Milliarden Euro, die mit Forderungen gegen öffentliche Schuldner in Höhe von 27,3 Milliarden Euro besichert waren. Davon entfielen 96,7 Prozent auf Deutschland.