Nach der europäischen Bankenaufsicht EBA erteilt auch die EU-Kommission dem deutschen Flugzeugpfandbrief eine Absage im Hinblick auf CRR-Konformität. Dennoch will die EU-Kommission im Zuge der Konsultationen mit Marktteilnehmern hinsichtlich der Erweiterung der Assetklassen auch die Kredite, die durch Flugzeuge besichert sind, diskutieren. Die Kommission betont, dass sie viel Wert darauf legt, die Finanzierung der Realwirtschaft zu unterstützen - gegebenenfalls auch mit Hilfe einer Covered Bonds ähnlichen Struktur. Der derzeit einzige deutsche Emittent von Flugzeugpfandbriefen ist die Nord-LB, die DVB Bank unterhält zwar entsprechende Deckungswerte, hatte aber per Ende September 2015 keinen entsprechenden Pfandbrief ausstehen.