Die Debatte um Qualität und Risikobeteiligung in der Kreditverbriefung

Rein technisch - wenngleich noch sehr kostenintensiv - wäre es in der zivilen Luftfahrt möglich, die komplette Steuerung vom Start bis zur Landung vom Boden aus durchzuführen. Doch Hand aufs Herz - wer möchte schon in ein Flugzeug steigen, dessen Pilot in einer sicheren Bodenstation sitzt. Allen rationalen Argumenten zum Trotz fühlt man sich sicherer, wenn der Pilot im Falle eines Falles das eigene Schicksal teilt. Man verspricht sich davon ein höheres Maß an Verantwortung und Aufmerksamkeit …