Die Deutsche Leasing reagiert auf die anhaltend schwierigen Marktbedingungen mit einer konjunkturellen Abkühlung und Corona-bedingt schwächelnden Auslandsmärkten und verstärkt einerseits die Vertriebsaktivitäten im Inland im Schulterschluss mit den Sparkassen und andererseits den Ausbau der digitalen Expertise. Mit Beginn des Geschäftsjahres 2020/2021 im Herbst vergangenen Jahres ging eine neue, spezialisierte Vertriebseinheit an den Start, die sich im Verbundgeschäft mit den Sparkassen um Geschäfts- und Gewerbekunden kümmern soll. Hintergrund: Die Deutsche Leasing hat bekanntermaßen viel Erfahrung im Geschäft mit großen Firmenkunden und Herstellern. Die Stärke der Sparkassen liegt vor allem im Mittelstand und bei kleinen und kleinsten Gewerbekunden. Für diese werden nun Lösungen von den DL-Spezialisten konfektioniert, die die Sparkassenberater anbieten. In diesem Bereich steckt nach Vorstandschef Kai Ostermann noch viel Potenzial.
Die zweite Stoßrichtung ist die "vent.io". Unter diesem Namen wird die seit 2017 bestehende digitale Innovationswerkstatt in ein Tochterunternehmen ausgegründet. "Unter dem Dach einer eigenständigen GmbH kann des vent.io-Team schneller und flexibler agieren und hat die größtmögliche unternehmerische Freiheit bei der Suche nach digitalen Innovationen", so Ostermann. Aufgabe ist es, digitale Geschäftsmodelle, Produkte und Services zu entwickeln und zu testen, mit Start-ups zu kooperieren und auch die Themen Data Science, Software-Engineering, künstliche Intelligenz und digitale Kunden- und Partnerschnittstellen voranzutreiben. Ostermann verspricht sich davon die Erschließung von Online-Vertriebskanälen, stärkere Standardisierung und einheitlichere Prozesse. Das hilft auf der Kostenseite in Zeiten sinkender Einnahmen.
Denn diese sind im abgelaufenen Geschäftsjahr spürbar eingebrochen. Das wirtschaftliche Ergebnis betrug noch 70 Millionen Euro nach 170 Millionen Euro im Jahr zuvor. Was dramatisch aussieht, stellt sich auf den zweiten Blick als gar nicht so schlimm dar. Denn maßgeblicher Treiber des Einbruchs sind vorsorglich vorgenommene Korrekturen in der Substanzwertrechnung, die im mittleren zweistelligen Millionenbetrag liegen müssten. Der spürbare Rückgang der Leasingerträge um 588 Millionen Euro auf 7,47 Milliarden Euro wurde vollständig von sinkenden Leasingaufwendungen kompensiert, die um 599 Millionen Euro auf 4,38 Milliarden Euro zurückgingen. Die Kosten sind leicht auf 401 Millionen Euro angestiegen und die Vorsorge für Forderungsausfälle betrug 46 Millionen Euro nach 30 Millionen Euro im Jahr zuvor. Das bilanzielle Eigenkapital sank um 20 Millionen Euro auf 907 Millionen Euro, da für das abgelaufene Geschäftsjahr 40 Millionen Euro an die Anteilseigner ausgeschüttet wurden. "Das ist eine Abwägung. Natürlich ist die Kapitalstärkung wichtig, aber das ist die Zufriedenheit der Anteilseigner auch", so Ostermann dazu.
Im Neugeschäft konnte die DL zwar nicht ganz an das Rekordjahr 2018/2019 anknüpfen. 9,2 Milliarden sind aber angesichts der Umstände ein mehr als respektables Ergebnis. Das wird auch für das laufende Geschäftsjahr wieder angestrebt.
Beim Thema Wettbewerb wurde Ostermann, der zugleich auch Präsident des Bundesverbandes deutscher Leasingunternehmen ist, dann noch einmal deutlich. Einerseits konkurrieren die Leasingunternehmen mit den Eigenmitteln der Firmen. Aufgrund der zinslosen Geldpolitik und der Liquiditätsschwemme zahlen vor allem kleinere Firmen Anschaffungen derzeit lieber direkt, anstatt sie zu finanzieren, auch um teure Verwahrentgelte bei den Banken zu vermeiden. Schlimmer aber noch ist die Wettbewerbsverzerrung durch die TLTRO. Da Banken sich zu Nullkonditionen bei der EZB Geld leihen können, die Leasingunternehmen davon aber ausgenommen sind, nehmen die Kreditinstitute verstärkt Finanzierungen auf die eigenen Bücher. Wieder entgangenes Geschäft für die Leasingunternehmen. Die angebotenen Konditionen würden darüber hinaus weiter auf die Margen drücken, so Ostermann. All das zeigt, wie wichtig die eingeleiteten Schritte für die DL sind, um dauerhaft erfolgreich zu sein.