Daimler Truck Financial Services baut die globale Präsenz aus und startet das Geschäft in Deutschland. Der Finanzdienstleister mit Hauptsitz in Leinfelden-Echterdingen bei Stuttgart begann vor einem Jahr als neues Unternehmen mit damals sieben Ländern. Heute ist Daimler Truck Financial Services in 15 Ländern weltweit aktiv mit einem Vertragsvolumen von 24 Milliarden Euro mit Leasing, Finanzierung und Versicherungen einer der großen Finanzdienstleister im Nutzfahrzeugmarkt. Im Frühjahr 2023 ist geplant, das Geschäft in Frankreich aufzunehmen.
Deutschland ist das achte Land, in dem Daimler Truck Financial Services in diesem Jahr an den Start geht. Das Geschäft wird hierzulande von Berlin aus gesteuert. Dort wird die Landesgesellschaft eng mit der deutschen Vertriebszentrale von Daimler Truck zusammenarbeiten. Florian Peterl, Geschäftsführer der Daimler Truck Financial Services Deutschland GmbH: „Wir haben Organisation, Produktentwicklung, Vertrieb, Systeme und Prozesse komplett auf Nutzfahrzeug-Kunden ausgerichtet. Unser absoluter Fokus auf Finanzdienstleistungen für das Truck- und Bus-Geschäft sowie die hohe Integration mit dem Fahrzeuggeschäft wird unseren Kunden und uns Vorteile bringen.“
Daimler Truck Financial Services ist ein Segment des Daimler Truck Konzerns. Im dritten Quartal 2022 steigerte der Finanzdienstleister das Neugeschäft auf 2,5 Milliarden Euro (Q3 2021: 1,5 Milliarden Euro). Das Vertragsvolumen wuchs um 51 Prozent auf 24 Milliarden Euro (Q3 2021: 15,8 Milliarden Euro). Das um Sondereffekte bereinigte Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT adjusted) hat sich auf 50 Millionen Euro (Q3 2021: 17 Millionen Euro) verdreifacht.
Wachstumschancen sieht Daimler Truck Financial Services durch neue Servicelösungen neben dem bestehenden Finanzierungs-, Leasing- und Versicherungsgeschäft. Dazu gehören nutzungsbasierte und flexible Pay-as-you-drive-Dienste wie dynamisches Leasing oder dynamische Versicherungen. Das Produkt „Dynamic Lease“ ist bereits in Japan und den USA im ANgebot. „Dynamic Insurance“ wurde mit einer ersten Pilotphase in den USA gestartet. Der Weg der Transportbranche hin zur E-Mobilität bietet zusätzliches Wachstumspotenzial mit Servicelösungen für Lade-, E-Infrastruktur- oder Batterieleasing. Weitere Möglichkeiten eröffnen sich im Flottenmanagement oder durch die Integration von Connectivity Services, beispielsweise durch digitale Bezahlsysteme für Dienstleistungen und Produkte rund um Lkw und Busse.