Die Mercedes-Benz Bank und ihr Versicherungspartner HDI haben zur IAA eine vollintegrierte Telematik-Autoversicherung namens "InScore" auf den deutschen Markt gebracht. Sie ermöglicht es den Versicherten, die Höhe ihrer Versicherungsprämie direkt über einen "Driver Score" zu beeinflussen, der sich aus Fahrstil, Fahrzeit und Strecke zusammensetzt und über das Kundenportal "Mercedes me" einsehbar ist, sodass das Fahrverhalten bei Bedarf angepasst werden kann. Im Vergleich zur regulären Prämie sollen so Einsparungen bis zu 20 Prozent möglich sein.
Die Daten zu Fahrstil, Fahrzeit und Strecke kommen über eine werksseitig verbaute "Telematic Control Unit" direkt aus dem Fahrzeug, ohne dass zusätzliche Einbauten notwendig sind. Sie werden pseudonymisiert an den Scorer-Dienstleister der Daimler Financial Services gesendet. Der wiederum ermittelt auf Basis dieser Daten eine Durchschnittsnote für das Fahrverhalten. Und der Versicherer wiederum legt allein auf Basis dieser Durchschnittsnote die Höhe der Prämie fest, ohne Zugriff auf die zugrunde liegenden Daten zu haben. Das schützt den Versicherer zwar vor Vorwürfen in Sachen Datenschutz. Im Gegenzug wird sich allerdings nicht ausschließen lassen, dass solche Tarife bald auch zu Scoring-Diskussionen im Versicherungsbereich führen werden. Red.